Brzina dizanja aElektrični vijakprvenstveno se kontrolira kroz pogonski sustav. Ključne metode uključuju varijabilni frekvencijski pogon (VFD) i mehaničku kontrolu brzine.
VFD je trenutno glavno rješenje. Koristi pretvarač frekvencije za podešavanje frekvencije ulazne snage motora, podešavajući na taj način brzinu motora. Na primjer, ako je označena brzina motora od 1450 o / min pri 50 Hz, smanjenje frekvencije na 25 Hz može smanjiti brzinu na 725 o / min, izravno smanjujući brzinu rotacije vijka i omogućavajući Stepless podešavanje brzine podizanja. Ova metoda nudi prednosti kao što su raspon širokog prilagođavanja brzine (obično do 1:10), stabilnost velike brzine (pogreška manja od ili jednaka 1%) i visoki okretni moment pri malim brzinama. Električni vijčani priključci pogodni su za velika opterećenja ili aplikacije koje zahtijevaju precizno pozicioniranje (poput dizanja pozornice).
Mehanička kontrola brzine koristi mjenjač ili remenica za promjenu omjera prijenosa. Na primjer, dva - faze mjenjača instalirana između motora i vijka, s visokim omjerom brzine brzine - od 1: 1 i niskim - omjerom brzine brzine 1: 5, može smanjiti brzinu podizanja na 1/5 izvorne brzine. Ova metoda ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu, ali raspon brzine je fiksan (obično 2-3 zupčanika), a motor je bučan pri velikim brzinama. Uglavnom se koristi u situacijama kada točnost brzine nije kritična (poput dizanja tereta).
U stvarnim se aplikacijama izbor treba temeljiti na sveobuhvatnom razmatranju opterećenja, točnosti brzine i troškova. Kontrola varijabilne frekvencije preferira se za velika opterećenja i visoku regulaciju brzine frekvencije.
